Ура! Приехала наконец-то спортивная резина
FALKEN FK-452
245/40/18 97Y
Но к сожалению или к радости у нас автомобиль со стандартными крыльями (напомню тем кто не в курсе, на моей сине и на красной 700 сильной 3000GT - установлен широкий комплект крыльев, который разрешает устанавливать щирокие колёса)
Соответсвенно колёса будут торчать наружу на 2,5 см в каждую сторону...
В этом нам поможет одна причудливая приблуда с Японии.
Dragon Fender Roller
///
Пару фото и задних крыльев перед розкаткой
Передние крылья в 5мм слое шпаклевки... Которая никуда не денеться с подводной лодки - будем откалывать.
продолжение следует...
Начием катать:
Перед финишной покраской - машину в понедельник отвезем на малярку на три дня - пускай подготовлят крылья к покраске и отдадут нам машину в грунте по малярку. Будет зачётно
Добавлено через 24 секунды
Ну еще пару фото работы над остальными крыльями.
Окончательные фото покажу после малярки:
---
Бензонасос!
Достать его оказалось в этом автомобиле не так просто. Поскольку машина с побережья моря - кузов в очень ржавеньком состоянии (несмотря даже на то, что автомобиль 1999 года).
Снять контейнер с насосом целым так и не удалось - трубку подачи топлива так и пришлось поломать, так как фитинг просто приржавел к ней на всегда. Но это не так уж страшно. Сделам все поновому + сделаем нормальную подачу массы на бензонанос, так как старая уже вся ржавая.
Будем устанавливать Aeromotive Stealth 340 л/ч. Очень хорошо себя зарекомендовал. Намного надежней от Walbro да и производительность на 40% выше.
----------
Вчера приехал в 2 ночи с бокса домой - сроки поджимают, клиент Виктор - должен прилететь 15-го июля. Времени вообще не осталось. А еще три дня заберет малярка.
Установил и закрепил, наконец-то, радиатор ОЖ Koyo Подсоединил к нему силиконовые патрубки ОЖ, Также сделали проводку для вентиляторов под стандартные фишки и реле.
Кроме этого пришлось переварить патрубок крепления перепускного клапана сброса Turbosmart, так как воизбежание недочета воздуха перед дросселем лучше его установить перед воздухомером GM 3,5" MAF.
Установил и подключил подкапотную часть бустконтролера (МАР сенсор + соленоид).
Проложил и подключил все вакуумные шланги. Выглядит симпатичненько. Правда фото с телефона в темном боксе - так себе.
Продолжение
Собираем подкапотное пространство:
Фото вчерашние с малярки - процесс подготовки крыльев к покраске - после раскатки:
Продолжение следует...