|
смотря как ездить и как часто обслуживаться... вот с алюминиевым двухрядным - так скажем запас прочности побольше будет, и коробку летом в пробке не перегреешь в 120-140 градусов, а на родной какашке (фактически не радиаторе, а теплообменной трубке) - элементарно.
|