Показать сообщение отдельно
Старый 19.11.2012, 12:33   #26
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
и как шланги спасут от перегрева и поведённых дисков?
Просто тут выказали мнение про стоковые шланги. От перегрева спасут только тюненые тормоза, но о 16-нашках можно будет забыть...
От поведённых дисков спасёт кстати ещё одно обстоятельство (на своём опыте):
- либо составные диски (тюнь)
- либо наоборот очень мягкие диски (как ни странно). как-то раз ставил такие, стачивались очень быстро (как колодки), все диски при этом стали синие, но их не перекашивало

Вообще диски "ведёт" не непосредственно от нагрева, а от _неравномерного_ нагрева и охлаждения.
Центральная часть при этом нагревается медленнее, медленее расширяются, и при этом возникают дополнительные напряжения в чугунине, от которых диски и становятся кривыми. То же самое происходит при попадании в лужу с перегретыми дисками.

А вообще есть отличная статья в которой описан сам процесс, в том числе так называемое "липкое трение".
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы