|
ну маховик как таковой мощности в прямом смысле не добавляет, он их, если так можно выразиться возвращает. где то читал что при правильном выхлопе+впуске и того что я написал выше (про прошивку просто не знаю, но галант у нас шитый был в городе...) на 2.0 л можно получить до 15 сил прироста (и не забываем про 3 ремонтный)) ), с учётом что мотор не сдыхает) + шкивы облегчённые - но это всё лирика, сам хотел когда то сделать классный крутильный атмо, но потом понял что до хондовских туперов и 2.2. втеков я всё равно не дойду, да и как написано выше, переделка в турбо даст более ощутимый результат с возможностью потом ещё тюниться, и по деньгам и времени, что самое важное, 2 вариант куда выгоднее!
|