Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2013, 14:07   #62
Серёга
 
Аватар для Серёга
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, Mercedes EQA 4Matic
Сообщений: 1,535
Могу высказать своё мнение из практики по полно- и моноприводным турбовым Эклипсам Г1. Ездил на тех и на других значительное время. Динамика разгона моноприводного турбового однозначно лучше. Когда трогаешься с места (спокойно, не с лаунча) на полноприводном сразу чувствуется, насколько ему тяжелее, поскольку, помимо большего веса, надо ещё крутить и трансфер и кардан и редуктор и задние привода. Да, управляемость у него будет немного лучше, но для динамичного перемещения по городу время разгона с места (и не только) куда важнее.

Вообщем, полностью согласен с Евгением, что свап на турбо с моноприводом имеет большой смысл.
Серёга вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы