Показать сообщение отдельно
Старый 09.08.2007, 11:24   #6
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
расшифровывать всем в падлу, а не знающие ужаснутся
Цитата:
Сообщение от CiviC-StaS Посмотреть сообщение
Mek... 2600 рублей вместе с дросселем...
самый лучший вариант - ультра звук промывка, проверка давлением форсунок, сбивание нагара с клапанов
Цитата:
Сообщение от Digital Посмотреть сообщение
саша тушино 600, с заслонкой +200 = 800 )))
это чем - сольвентом?
Цитата:
Сообщение от fullpong Посмотреть сообщение
сам - стоимость жидкости для промывки инжектора! 8)
а переходник кто сделает? без создания давления на форсунке это выбрашенные деньги
контроль распыла тоже хз
Цитата:
Сообщение от Digital Посмотреть сообщение
тоже ворьянт тока надо подать напряжение на форсунку
п.с. в вышеуказанные мной цены жидкость не входит +120р. баллон карб медик
так как именно? и напряжение полюбому подавать чтоб форсунка открылась ибо как ты её промоешь
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы