Показать сообщение отдельно
Старый 09.08.2007, 12:54   #7
Digital
 
Аватар для Digital
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
"это чем - сольвентом?"

карб-медик фирмы гунк.

я пробовал и у/з и так - большой разницы нет. зачем выбрасывать бабло на ветер?

насчет сам - это не моя идея была - я сам не чистил и точно не знаю.
я имел ввиду лишь что помимо того что надо вытащить форсунки и купить жидкость надо как минимум подать напряжение чтоб она открылась.

или что-то не так?

п.с. по моему (и не только по моему) мнению все эти у/з аппарты - это для лохов. объясню - сначала для демонстрации и разводки лоха аппарат работает в 1 режиме и форсы ссат неравномерно.
после "прочистки" для наглядности полученного результата во 2-м режиме у/з аппарата форсы ссат одинаково. понятно объяснил? хоть и на пальцах.
не вопрос, он чистит форсы - но там какая основная проблема? попадает писчика или типа того, и форса не закрывается до конца, ну или типа того - т.е. карб медик с этим справицца (но если и дросель чистить то лучше взять пару баллонов).
Digital вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы