Показать сообщение отдельно
Старый 04.03.2013, 19:49   #7
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Тема обмусолена уже много раз, воспользуйтесь поиском. Вариантов только два:
- преверенный сервис, где это умеют делать
- стоять рядом и контролировать

Есть некоторые секреты, например, болт крепления ролика и т.п.

Максимально возможное проскакивание ремня без серьёзных последствий - до 3 зубов.
На 4 и больше - поршня гарантированно встечаются с клапанами.
Андрей, ты в авторитете, речи нет))). Без обид, но можно же сделать тему с картинками-вырезками из мануала + всякие "секреты" и выложить все это в "фак"? Ну и страждущим ссылки кидать. Так продуктивнее будет, чем "фпоиск цуки"... как говорится "ИМХО" ))

Добавлено через 8 минут
Я тут вообще двигло решил перетряхнуть для самоуспокоения. Ну там вкладыши-колечки-сальники-прокладки-новые гидрики и т.д. поменять. Дык меня пугает например тот факт, что я не знаю с каким моментом и в какой последовательности надо постель колена к блоку прикручивать... ))

Последний раз редактировалось Dogmatic; 04.03.2013 в 19:44..
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы