|
Ну нет ничего сверхсложного, да и просто сложного, в наших моторах.
Соблюдай чистоту, последовательность сборки, и моменты затяжки и ВСЁ!
Было бы что-нибудь с изменяемыми фазами распредвалов или десмодромный (экзотика) привод клапанов...
Очень внимательно нужно подойти к установке ремешка ГРМ, совмещению всех меток и, если не удалили, балансиров...
Понятно, что на расточку/шлифовку и промеры лучше отдать спецам, да и мойку блока и головы лучше делать на спец оборудовании или хотя бы под высоким давлением и с компрессором.
|