Марка: Mitsubishi
Модель: GTO
Год выпуска:1991
Двигатель:6g72TT
Коробка передач: Getrag 5мех.
Привод: 4WD.
Мощность: 280 л.с
Вся моя любовь к спорткарам началась с покупки toyota soarer tt покатавшись на ней почти год просто влюбился и думал никогда не пересяду на другую машину, но в связи с финансовыми обстоятельствами скрепя зубами пришлось продать мою красавицу и пересесть на дизельный паджерик коротыш, конечно джип свое преимущество но после всех зимних замерзаний на дороге, соляра у нас просто супер, я решил его продавать, и в то же время искать новое авто, долго думал , решил снова взять себе авто пошустрее, сначала опять хотел взять Soarer TT но не как не мог найти достойного, в продаже были все в хлам, и как то вечером сидел в колесах и наткнулся на Mitsubishi GTO TT, равноценную моему Паджеру, предложил обмен, хозяин предложил встретиться и посмотреть машины, он прокатился на моем паджере его все устроило, но так как я не умел ездить на механике на его авто катал меня он)))), после того как он выехав на прямую показал что может эта машина я зразу в нее влюбился и решил меняться, на следующий день созвонились и я уже мчался в нотариус в предвкушении бартера что попался нашим доблестным гаишникам, после оформления всех документов, я поехал домой, после трех дней дерганий и угараний с другом от того как я езжу на машине по двору))), я все таки решился выехать в город, с полными штанами адреналина максимум включая третью скорость я еле дотошнил до старой площади, но полная любовь к тачке настала после того как я подучился ездить на мехе, и в один прекрасный вечер ехал домой, со мной поравнялся турбовый субарик STI, гозуя и моргая показал мне мол давай ехали, ну и поехали субарь обиженно остался нюхать мой выхлоп. а еще говорят GTO не едет еще как едет, вот так я и стал обладателем моего GTO!)