Не всё упирается в разгон по прямой
и у хонды скорее вес решает нежели двигатель.
я говорю про то что низов и середины - у хонды - нет. И я это на себе хорошо ощутил
А сток 4g63t неплохо тянет уже при 3000-3500 об/мин
Mivek/VVT-I/VTEC - отличные системы. Когда они стоят с завода.
А перестраивать двигатель под них, причём за такие деньги - это всё в тему как протюнить атмо - Дорого и отдача мизерная.
пожалуй это последнее что я хотел бы сделать со своим двигателем, когда уже совсем больше денег девать некуда.
А вопрос был к топик стартеру. Какого он хочет этим добиться результата.
Потому как вопрос опять же очень похож на тему как протюнить АТМО - Решение в данном случае уже давно известно.