|
Подходит в принципе: у нас крышка радиатора - самое высокое место в системе охлаждения.
Правда я почему то больше верю, что надо проверить с помощью УФ фонарика:
1) металлические шланги, входящие в салонную печку (можно увидеть сняв пластик бардачка, за которым воздушный фильтр).
2) посмотреть в целом все шланги ОЖ (на дроссель, на печку), не дубовые ли они, нету ли вокруг них зеленых-белых следов окислов (когда подтекает ОЖ), а лучше снять-одеть, если шланг умер - будет сразу видно, что под ним куча всякого окисла
3) дунуть в систему охлаждения необходимое давление (как это описано в мануале) - что где потечет - то и под замену))))
Если все это в норме - то уже смотреть в сторону ГБЦ и ее прокладки. В принципе работы ее снять-поставить не так и много (если самому делать), на сервисе конечно возьмут хороший ценник, не приятный...
Эмульсии кстати в масле нету на щупе?
|