Ребята нужна ваша помощь!
Машина G1 японец, атмо, АКПП.
С утра завелась, проехался, поставил. Через 2 часа вышел, завел. Немного недогрел до 1го деления, включил "Д" и машина заглохла.
После этого ни одна попытка завести не увенчалась успехом. Искра есть, свечи мокрые, насос качает.
Появился один нюанс: при включении зажигания бешено барабанит реле MPI в течении десятка секунд. Раньше такого не было.
Контакты попробовали почистить без разбора - не помогло.
Добавлено через 4 часа 26 минут
Вскрыли мозг. Отсутствует 1 деталь и потек кондер.
На сколько мозги АКПП и МКПП на 1г взаимозаменяемые?