Цитата:
Сообщение от 4g63
между винтом и упором надо вставлять щуп скокато, а скока не помню, книжка на работе лежит, вроде 1мм, закручиваеш, потом стопорную гайку и шуп вытаскиваеш.
|
щуп 0,65 нужен для регулировки датчика положения дроссельной заслонки,а винт упора регулируется путём: откручиваешь его так, чтобы заслонка до конца закрылась (трос газа только нужно заранее ослабить)потом надо подвернуть его обратно к заслонке так, чтобы он только прижался к ней и не нажимал,а вот дальше самое интересное его надо довернуть на какое то число оборотов, вроде как 1,25 оборота ,но в разных мануалах разная цифра и у меня весь загруз в этом НАСКОЛЬКО ЭТОТ БОЛТ НАДО ДОВЕРНУТЬ ЧТОБЫ ОН ПРИОТКРЫЛ ЗАСЛОНКУ??????