|
Внедрить можно, но гемморой будет отчаянный.
Внедряли 3-х литровый твинтурбо в галант Е5* поколения , подкапотное примерно такое же как и у Г2.
Болгарка и сварка рулит с частичным перносом некоторых агрегатов и изыском хоть какого-нибудь пространства для их установки.
2,5 литра турбомотор не меньше по размеру, чем 3-х литровый, так что пляски с бубном будут те же.
Коробка от Г2 к блоку 6А13 не прицепится.
Ну и бюджет будет , если не самому делать , сильно нарядный на этот проект.
Так что , если хотите ездить на машине , а не поставить её на дооолгое время в СВАП с неочевидным результатом , то ввязываться в это настоятельно не советую.
|