Ну вот наконец то решил отписаться по поводу еще одного Стэлса в Москве. Пригнал на прошлой неделе из Пензы, давно собирался, но то на ECU новый нехватало (старый сгорел), то времени не было. В двух словах: нетурбовый, dohc, механика, 90 год, 90000 миль. Машинка много лет стояла, кататься начала около 2 недель назад.
Но уже появились проблемки.. Сначала начала гореть лампочка давления масла – масло в норме, только залил. Выяснилось, что перегорел датчик давления на лампу.. Но самое интересное начал периодически гореть CheckEngine, в этоже время скачут обороты, машина глохнет, но чаще всего это все кратковременно, секунд 20. Когда доехал на диагностику к Меку, сканер ошибок не нашел.. Когда уехал (это было в пятницу) началась та же канитель с CheckEngine, вот уже третий день езжу на диагностику, один раз сканер показал, что убит датчик дроссельной заслонки. Заменили, не помогло. Завтра опять попробую поискать в чем проблема, но уже замучился. Сначала загорается CheckEngine, потом скачут обороты, потом машина глохнет, не заводится минут десять, стартер крутит, а признаков жизни ДВС не подает. Стоим минут десять – заводится без проблем и спокойно едет. Кто знает, что может быть?