Цитата:
Сообщение от m02d14
у меня было подозрение, что ее могли собрать в Японии на экспорт. , потому что ВИН начинается с JA
|
На JA начинаются все американские вин-коды , никакого отношения к Японии не имеет
Цитата:
Сообщение от m02d14
Ребята у которых я делался в сервисе дали мне номер оригинала по их системе MR179070 смотрели по ВИН,
То что вы скинули это MB631741 и тоже вроде для Z11A
|
MR179090 -управляемая стойка (для управляемой подвески)
MB631741 - неуправляемая (для обычной подвески)
Цитата:
Сообщение от m02d14
по каталогам задние стойки в PUERTO RICO&GUAM идут под номером MB871464
|
MB871464 -это старый номер управляемой подвески , был заменён на MR179090
Цитата:
Сообщение от m02d14
и та и другая стойки перебиваются в Кайабу 341183, однако она не встанет без значительной доработки.
|
На переднеприводной 3000GT (кузов Z11A) эти амортизаторы встают замечательно без всяких доработок,
если конечно до вас в машине не поковырялись и что-нибудь не оттюнили по задней подвеске.
Вернее так ...только на Z11A эти амортизаторы и встают , больше никуда.
Цитата:
Сообщение от m02d14
Где-то тут на форуме было, что у Z11A задняя подвеска отличается от Z15A
|
Экскурс по модификациям задней подвески 3000GT (для новичков):
Z11A - 2WD (2 whel drive) -2 передних ведущих колеса . Выпускался только в Европе , США ,Латинская Америка .
Z15A - 4WD (4 whel drive ) - 4 ведущих колеса . Выпускался только в США и Японии . Без заднего подруливания.
Z16A - 4WD & 4WS (4 whel drive & 4 whel steering) - 4 ведущих колеса + подруливание задних колёс.
Выпускался на всех рынках : Европа , США , Япония, ,Латинская Америка ,Ближний Восток.
Конструктивно Z15A от Z16A по задней подвески отличается отсутствием задней рулевой рейки и всей ,с этим связанной, приблудой.
Вместо рейки и рулевых наконечников стоят регулировочные сход/развальные тяги.
Всё остальное идентично с Z16A.
Задняя подвеска Z11A конструктивно своя. От вышеописанных моделей отличается всем.