|
Померил напряжение на ДТОЖ 4,97v и так же на TPS , утечку возможную устранил, шланг от турбины которая ближе к лобовому болтался и почемуто не прикручен был хомут, idle switch в tmo logger не как в on не показывает, обороты при вкл потребителей не добавляются , увидел на сайте одном что в tmologger позиция idle switch всегда off для машин 91-93 года , попробовал в mmc - та же песня , не вкл хх ход и все
Добавлено через 27 часов 8 минут
Проблема вроде решилась, оказалось что один м***к, в моем лице пожалел герметик когда убирал егр ,а в том месте где стоял сам егр и засасывало воздух по краям заглушки, сейчас все устрнил , машина на горячую заводиться , обороты держит , вот только все равно если ставить нормальные 750+- при закороченном на землю 10 pine и коричневой фишке корректировки УОЗ, то после отключения и скидывания клеммы под нагрузкой не фига не хотят ставиться 750 , либо меньше, либо больше хоть тресни
Добавлено через 1 час 53 минуты
И обнаружил еще такую штуку , разгонял до 190 (включенна 4ая) и как будто срабатывает какой то ограничитель , машина дергает и все 190 больше не как 2 раза пробовал уменьшать и разгонять на именно на 190 как как будто кто резко держать начинает ее
Последний раз редактировалось ZHMAX; 09.01.2014 в 13:07..
|