|
kentkent22, не слушай gOST'а)))))
У тебя неисправен датчик расхода воздуха значит, раз обороты начали подниматься после снятия фишки с МАФа - необходимо у кого нить из клубней попросить на тест нормальный, если проблема уйдет - покупаешь контрактный МАФ.
Либо, если проблема после отключения МАФа не уходит - у тебя где то подсасывает воздух в обход датчика расхода воздуха (либо патрубок продывярился - слетел с дросселя который, либо коллектор где то сифонит, или еще какая то хренотень, но там как правило несколько иные проблемы - наоборот завышенные обороты...
На самом деле в идеале бы снять показания с мозгов - что они видят, и тогда уже будет понятно в чем беда.
|