|
Шкив чего? То, что на коленчатом валу крепится? В таком случае они были как минимум двух типов (под два поликлиновых ремня и под поликлин+клин). Переход между вариантами достигается заменой одного ремня и компрессора гидроусилителя. Относительно того, на каких машинах ещё устанавливался такой же - проще глядеть в специализированной программе mitsibishi asa (есть в разделе FAQ данного форума).
Кстати, практически все б.у. достаточно быстро разваливаются из-за двух резиновых демпферов (либо на 2, либо на 3 части), так что лучше и проще - заказывать новый. Также есть вариант с выточенным цельнометаллическим (без демпферов).
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 03.07.2014 в 23:44..
|