|
Игорь3000, чтобы снять трубку, надо снять с голов водяной коллектор (алюминиевая хрень с термостатом) и открутить болтик крепления трубки.
кольца менять, посадочные места колец на трубе зачистить. сажать желательно на герметик - если хоть раз паленый антифриз или воду зальешь - трубу под резинкой ржавчина проест и снова потечет.
если точно течет помпа, и если пробег ремня ГРМ уже более 20-30 ткм, то с помпой сразу и комплект ГРМ поменяй, кули 2 раза туда лазить.
прокладки под помпу и хаузинг термостата (та самая алюминиевая хрень) не забудь прикупить.
P.S. потек в стороне АКПП потому, что водичка из-под колечка между помпой и трубой в развал голов течет и со стороны АКПП выливается.
|