Показать сообщение отдельно
Старый 04.08.2014, 10:29   #15
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
б/у.
извращения чреваты.
как очень временный вариант, чтобы без отжигов доехать:
1. распотрошить масляный термостат и вкрутить его как заглушку
2. заглушить порты масляного радиатора на хаузинге маслофильтра

в этом варианте масло не охлаждается.

Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Насосу ничего от этого не будет, т.к. весь радиатор с трубками стоит параллельно основной масляной магистрали.
термостат в крайнем положении (горячем) полностью перекрывает внутренний (прямой) канал подачи масла в фильтр. соответственно, все масло идет через фитинги/шланги/радиатор. уменьшение сечения чревато для потребителей. гидродинамика, однако.

Добавлено через 3 минуты
как вариант - временно поставить хаузинг от атмо ))))

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
А вот штатный кулёк по определению не может быть в порядке, ему уже 20+ лет... да и стоит он в таком месте, где он вечно в грязи.
тем более, что качество охлаждения под вопросом полюбому

Последний раз редактировалось Suhrob; 04.08.2014 в 10:27..
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы