Показать сообщение отдельно
Старый 07.08.2014, 13:01   #5
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Ну глянь заслонки то для начала - при минимальном охлаждении заслонка направляющая воздушный поток на/в обход радиатора отопителя должна быть в крайнем положении.
И трубки к испарителю также должны иметь разную температуру, одна сильно горячая, вторая сильно холодная.
Причины плохого охлаждения:
- недозаправлена система
- перезаправлена система
- забит радиатор испарителя (в этом случае автоматика отключает компрессор, чтобы не заморозить до ледяной шубы испаритель)
- заслонка не полностью перекрывает поток воздуха к отопителю
- забит мусором каппиляр в испарителе (это пипец)

при нормально работающем кондее его внешний радиатор сильно нагревается, из внутреннего обильно капает конденсат. Если при этом из печки дует теплым - 100% заслонка
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы