|
здесь, как раз передачи длинные будут, у дизеля красная зона начинается на 5000 тысячах, а у тебя на 7400, если я правильно помню, зато дизель с низов тянет как трактор, а твой движок с середины, так что переключаться тебе надо так, чтобы на следующей передачи обороты были 3500, где-то на 5000 переключаться надо, зато на драге ездить с такой коробой огонь, я турбовую машину 2,5 литра объезжал на моем атмо движке, он на третью уже переключается, а я только на вторую, и то не докрутив до отсечки))))) мне не нравилось, что на низах не тянет, поставил с бензодвижка коробку, стала пободрее разгоняться, зато на трассе не хватает длинной 4 передачи))))то есть есть плюсы и минусы, и стиль вождения не малую роль играет))))
|