Показать сообщение отдельно
Старый 16.08.2014, 13:53   #21
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Заводом-изготовителем для наших "старых вёдер" рекомендована вообще минералка или "полусинтетика". Вот цитата:
Either of the following engine oils should be used:
(1) Engine oil displaying EOLCS certification mark
(2) Engine oil conforming to the API classification
SH ECII, SH/CD ECII, SG ECII or SGKD EC11
For further details, refer to “LUBRICANTS
SELECTION” section.

Use only engine oils displaying the EOLCS certification mark
on the container.
If these oils are not available, an API classification SH ECII,
SH/CD ECII, SG EC11 or SG/CD EC11 can be used.

Относительно вязкости масла там следующее:
Для не турбо: SAE 10W-30 и для холодного климата SAE 5W-30
Для турбо: SAE 20W-40 для более холодного климата SAE 10W-30 при этом если температуры опускаются ниже -23С, то рекомендуется SAE 5W-30

Современные же масла практически все перекрывают указанный температурно-вязкостный диапазон.
Единственное ограничение - не рекомендуется ездить на лишком густом масле (10W60, например) при температурах ниже -23С (т.е. зимой).
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы