|
Зазор между вакуумником сцепления и цилиндром проверь и выстави по мануалу. Возможно, что счастье вернётся. Проверяется "неверный зазор" достаточно просто: ослабляешь гайки, которыми главный цилиндр крепится к вакуумнику (через моторный щит). Тем самым зазор увеличивается. Главное, если всё получится, то долго так не ездить, открутится - будет хуже.
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 22.08.2014 в 12:06..
|