Итак, имеем свапнутый Стелс. Был 6G72, атмо, 24кл., стал 6G74.
Свапил предыдущий владелец. Вопрос касается управления двигателем.
Новый мотор был поставлен на старую (родную) проводку. Датчики положения колена и распреда демонтированы и вместо них со старого мотора установлены часики.
Соответственно мозг и все остальные датчики от 6G72.
Вопрос заключается в том, насколько корректно работает такой сетап и можно ли получить больше, установив мозг от 6G74 (от Дебонаира).
Форсунки и регулятор давления стоят от 6G74 (240cc).
Как известно, форсунки от 6G72 атмо имеют производительность 210сс.
Исходя из объёмов двигателей, составляем такую пропорцию:
3,0-210
3,5-Х
Получаем Х=245, т.е. очень близко к тому, что стоит на новом моторе. Соответственно при той длительности впрыска, которую даёт мозг 6G72, мы получаем в цилиндре то количество топлива, которое изначально и было рассчитано для мотора объёмом 3,5л.
Сразу скажу, что мотор работает идеально на всех режимах, и нагар на свечах говорит о правильном составе смеси в цилиндрах.
Так стоит ли заморачиваться с заменой мозга?
П.С. Мнения типа "да это колхоз и пр." не интересны, нужна аргументированная точка зрения
