[Андрей_GTO]

КПД - это одно, крутящий момент - это совсем другое. Не путайте одно с другим.
Да и система зарядки под эти аккумы должна быть достаточно "интеллектуальной".
Также батареи должны быть разбиты на секции, с возможностью исключения неисправных элементов.
Короче, если вы учтёте все тонкости, то в итоге получите примерно ту же tesla (благо, что там патенты все открыты теперь), только с небольшой разницей:
1. Полный самосбор, колхоз, или всё-равно как это назвать, суть от этого не изменится.
2. Комплектуха будет достаточно дорогая
3. В итоге будет не сильно лучшие, а скорее всего худшие показатели в итоге.

Кстати, на тесле нет КПП, ни в каком виде. Это является как преимуществом, так и недостатком.
Со скоростью под 200 оно уже не поедет, а когда поедет КПД будет уже не 90%, а гораздо ниже.

Думаю, что подобный проект сейчас просто несвоевременный. Надо подождать ещё лет 5-7, когда, возможно, появятся гибриды и чистые электрокары б.у., которые можно будет притащить распилами...
Вот тогда можно будет что-нибудь сколхозить. Пока же это всё дорого, неэффективно и крайне ненадёжно.

P.S. По городским пробкам электромобиль офигенен. Все вокруг при этом платят за бензин, а ты - нет. А вот о поездках даже на дачу можно смело забыть. К тому же под электромобили должна быть инфраструктура зарядочных станций, которой нет и не будет у нас в ближайшее время, а уж в таджикистане и подавно.