Показать сообщение отдельно
Старый 05.06.2008, 01:56   #3
DRV
 
Аватар для DRV
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
Ага,выход турбы упирается в конкретную ступень фланца выхлопного коллектора. Я просто слышал мнение, что в таком случает турба может быстрее раскрутиться, но мне кажется это полной бредятиной, ведь выбивая катализаторы буст поднимается на 0,1 примерно. Совместить не получилось т.к. выхлоп меньше турбы, думаю его срезать *** и наварить на новый фланец, который сейчас является переходником.

Макс, а у тебя зубная машинка еще пашет, мне надо вход турбинки совместить тоже. Я бы к тебе заехал на полчасика, на мед процедуры?

Последний раз редактировалось DRV; 05.06.2008 в 02:00..
DRV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы