Показать сообщение отдельно
Старый 27.09.2011, 23:44   #2
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Ну собственно вы сами все (или почти все) возможные траблы описали.
Форсунки - неравномерный впрыск ведёт к нестабильной работе
Плохой провод - приводит к утечкам и соотвественно недостаточной искре
Датчик температуры+лямбда - являются составляющими при подготовке смеси. При малейшей
неисправности одного из этих узлов мозг переходит на работу по аварийным картам, т.е , пытаясь
уберечь мотор от детонации переобогощает смесь.

В общем исправляйте явные косяки сначала -потом уже картинка будет более ясная.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы