|
Я "Тупо" поставил C51PH коробку с машины, на шильдике под капотом которой было выбито TRANS : KM225 3545... и мост хз откуда (с какого Галанта).. на мосту наклейка 3545 сзади...
Так как моя коробка срочно требует ремонта.. а моя короба и ЛСД-шный мост имеют передаточное число 3909.
Короба, которую я поставил пробежала на прошлой тачке около 250тыс. Все передачи включаются ИДЕАЛЬНО! На той машине заклинило угловой редуктор и я купил железяки (все целиком за 270 долл!!!).. когда кардан лежал в салоне.. только ради коробы...Мост там тоже страшный на вид.
Из того моста, что я сливал вытекло ОЧЕНЬ грязное масло... и был какой-то маленький кусочек металла..
примерно 0.5 ...1 мм в диаметре.. 1.5 см в длинну.. Я тоже про скол зуба подумал.
Но на осколок от шестерни не похоже.. При проворачивании за хвостовик люфт конечно есть, но не большой..
На моем мосту люфта нет вообще..
Вибрация наблюдается в основном при сбросе газа и торможении мотором..
Но не сильная...
Не напрягает, но комфорт уже не тот..
Сегодня привезут еще один мост.. проверю в чем дело..
Просто через неделю предстоит "пробежать" около 2000 вдали от дома.
Не хотелось бы поиметь неприятностей в дороге.
А какие неисправности могут быть в коробе?
Все ли передаточные числа углового редуктора одинаковые?
Его тоже поставил другой.. Отключаемый! - хз с какой машины.
Он на 22 зуба.. мой - на 23.
|