Показать сообщение отдельно
Старый 04.08.2013, 23:39   #8
Develope
 
Аватар для Develope
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
03.08.2013г.
Разобрался с проблемой - раскачкой авто на низких оборотах

Вчера пошел гулять и увидел, как во дворе сосед снимает кардан со своего 4 runner … и посетила меня мысль, поменять блок розжига. Залез в авто, достал инструменты, разобрал левое крыло … с помощью того же соседа Паши сняли крыло, фару … поменяли блок розжига … лампочки … вуаля . все работает, раз уж залез в фару, то решил сделать "ангельские глазки" вместо габаритов (выложу фото как это было на предыдущем авто) … сделано.

Ну думаю, узнаю у "джипера" что у меня за щелчки в подвеске при разгоне и торможении … подшипник левый передний это, рейка или элементы подвески ? Посадил его за руль …поехали на пустую дорогу. Между словом, меня ещё беспокоили подёргивания авто при сбросе газа в диапазоне от 3000 до 700 об на 1-2й передачи., машина как бы раскачивалась маятником от задней оси к передней и обратно с угасающей энергией. Прокатились, приехали обратно к дому, подняли на домкрат авто, сняли колесо … подергали туда-сюда его … не подшипник … это была рулевая тяга … явные щелчки при повороте руля. Вуаля, одна проблема решена. По раскачке его посетила мысль … блоу-офф подзатянут, скидывает не весь воздух и работает по принципу горного тормоза на американских грузовиках (кто знает, тот поймет) … расслабил блоу-офф, и завел таки контур выпуска воздуха с клапана в МАФ … машина перестала раскачиваться.

БЖ на драйве
Обсуждение БЖ

Последний раз редактировалось Develope; 04.08.2013 в 23:54..
Develope вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы