arhi - ну насчет ускорения: открутив при воблинге ты теоретически можешь встать в свечу и таким образом "плохого" контакта переднего колеса с дорогой не будет тк не будет вообще никакого контакта.
но при приземлении кстати говоря переднее колесо снова начнет с плохого контакта а потом догрузится.
я в прошлом году (или уже позапрошлом) осенью со светофора слишком резко открутил газ (задумался о чем-то). и у меня начало поднимать морду... но это была не попытка встать в свечу а просто слишком резвый старт...
так вот переднее колесо разгрузилось на короткий промежуток времени (на время потери хорошего контакта) тоже начался воблинг... собственно это и заставило меня опомнится
