Важный нюанс - задние болты крепления паукана короче и меньше диаметром, чем требуется. Для решения этой беды потребуется вырезать пару окошек в полу багажника, достать старые болты, выпилить втулки в которые эти болты вставлены и вварить новые втулки от толстых болтов (у них больше внутренний диаметр). Ну и болты в крепления подвеса кардана вставить (около даунпайпа).
Да, и кузова AWD-FWD все таки по прочности равны, просто у AWD шумки больше, что и указано на картинках в начале темы
Обьем подготовки и проведенных исследований поражает, данная тема очень помогла в работе.