|
тебе написали возможные причины.
для 100% дефектовки нужно смотреть, щупать итд.
варили после турбины... если там дыра в трубе размером с футбольный мяч то это наоборот уменьшило обратное давление и машина не должна была б тупить.... ежели в дело вмешалась электроника (всякие лямбды) то тогда возможны варианты
так что действительно езжай в сервис, осматривай место сварки, читай коды ошибок и показания лямбд. а дальше думать будем
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|