|
Щетки лежат - Cargo 140437 померить нечем) На этикетке заявлены параметры 8Х5Х18 - на глаз вроде действительно такие. Они подошли в 90А генератор D22A Eur великолепно без допиливания - трудятся без нареканий.
Болт, который сжимает механизм автонатяжения ремня ГРМ - специнструмент поидее.
Я использую длинный болт крепления аккумулятора MB542430 - его длина 214мм, диаметр 8мм, шаг резьбы 1,25 (стандартный для М8) - только нужно напильником убрать с этого болта "ушки" над резьбовой частью, которые не дают потерять шайбочки. Жаль их конечно - но зато специнструмент всегда под рукой.
Возвратный механизм подходит не только с галантов, многие автомобили имеют идентичную тормозную систему - так как её производит не Mitsubishi а сторонняя организация, и поставляет на конвейеры многих производителей авто)) А вот чтобы подобрать верно - два варианта. в каталоге CAPS или japancats.ru строго по vin номеру выяснить парт-номера деталей и заказать (может быть довольно небюджетно, зато точно). Ещё желательно убедиться что на автомобиле реально установлены те суппорта и диски, которые идут с завода по ВИН. В каталоге выяснить диаметр тормозного диска и диаметр поршня суппорта - сверить с тем что реально есть - а то у меня вон сзади ездят два одинаковых вроде суппорта, два одинаковых диска, а диаметры поршней отличаются - в гололёд при торможении ручником на прямых колёсах одно колесо раньше в юз уходит чем другое =) не страшно - но некошерно как-то)
Другой вариант - по разборкам с этими же параметрами суппортов + замерить ширину крепёжных отверстий суппорта. Если попадётся по всем трём параметрам совпадение - брать смело. Разумеется не только по Митсу разборкам - другие японские тоже смело посещай.
Удачи в изысканиях.
|