Показать сообщение отдельно
Старый 24.11.2011, 14:44   #12
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz Посмотреть сообщение
в первую очередь - считать ошибки, затем проверить фазы ГРМ, затем компрессия (мерять на всех цилиндрах, на горячем моторе, дроссель полностью открыт), и цвет свечей после поездки (не стояния на ХХ а именно езды)
ошибки не раз читали - нету
Фазы грм проверяли,меняли - безрезультатно
компрессия везде в районе 12 (точно не помню) равномерная,как должна быть по мануалу. (замеры правильные)
цвет свечей не скажу (дальтоник) но чистые, рабочие. бедной,богатой смеси не наблюдал.
в топливной рейке мерил,было как по мануалу, сейчас уже не помню при скольки сбрасывает.
ВВ провода менял со свечками (платина)
выхлоп 76 труба,катализатора не было, мне предложили вварить от бэхи х5,ну и вварили.

Добавлено через 2 минуты
я вот думаю.может всё таки гидрики подсели...
__________________
Бобры добры,а козлы злы...

Последний раз редактировалось Вибрюзябл; 24.11.2011 в 14:44.. Причина: Добавлено сообщение
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы