Дело не в отсутствии вкладышей ремонтного размера, а в покрытии шеек коленвала.
Сточишь его и он долго не протянет.
Тут каждый выбирает сам.
Либо платишь около 40 рублей за новое колено и у тебя не болит голова по этому поводу. Ну или точишь, ставишь, ездишь некоторое время и в итоге всё-равно покупаешь новое колено или контракный двиг
Ну или машину продаёшь быстренько, как есть
Я, конечно, за разумные траты, то в большинстве случаев работает старая мудрость: "коробчилово ведёт к попадалову".
Мне на сервисе однажды показали таким образом (на продажу) перебранный двигатель. Он даже ездил некоторое время... но при вскрытии оказалось, что колца поршневые как-будто из фольги (когда их вынули они в руках рассыпались).