Снова заезжал тут в их московское представительство (по другому поводу).
Заодно поинтересовался насчёт деталек на GTO/3000gt.
Как делали они только один сайлентблок на всю подвеску, который с сигмой одинаковый, так и делают _только_ его.
Смысла в том, чтобы поменять только одну резинку (точнее две на всю подвеску) на полиуретан, нет совсем
Поэтому я всегда оригинал заказывал, и буду заказывать...
Им смысла делать партию даже в 10 штук нет, если они продавать её потом будут 10 лет...