|
Спасибо, братцы, за ответы! Суть в том, что я уже поменял тысяч так пять назад:
1. Косточки (ставил CTR)
2. Втулки стаба (ставил оригинал)
3. Наконечники и тяги (ставил CTR)
4. Шаровые (ставил Райбестос)
Когда менял шарик, снимал рычаги. Наблюдал "трещинки" на задних сайлентах, но именно разрывов - не заметил. Сегодня поднял, увидел трещинки на заднем сайленте, передний - вроде целый. Как проверить сайленты подрамника - ума не приложу. Продергал все, что мог зацепить монтажкой - вроде ничего не болтается. Но скрипит на кочках - ужасно. По ощущениям - со всех сторон. И еще: на скорости свыше 120 начинается очень сильное биение в руль, хотя схождение делал совсем недавно, там все ровненько, да и диски с резиной еще новые.
И еще пара вопросов:
1) А можно поподробнее про "гнилые чашки"? Такое часто бывает? И как это выявить?
2) Может есть какая-нибудь достойная альтернатива оригинальным сайлентблокам?
|