отличия по "железу" турбин:
1. холодный выход у стоковой турбины смотрит внизи и вбок. у ево3 холодный выход здран вверх примерно на 60 град. потребуется трубка (т.н. J-pipe)
2. я нигде не встречал описания этого но расположение каналов ОЖ на картриждах у ево3 и моей стоковой (гаррет) отличались => стоковые трубки не подошли.
3. разное расположение каланов масла => потребуются входная и выходная (сливная) трубки
4. у ево3 горячий выход больше поэтому желательно поставить о2-хаусинг от ево3 либо распортировать стоковый. но можно и забить тк это не обязательно а желательно
PS. могу продать маслоподающую трубку (от фильтра):
http://www.dsm-club.org/forum/showth...7406#post67406