В Москве то же к стати ковку делают.
АБ - ИНЖЕНЕРИНГ
Альпийский
Если порыть то наверняка еще найти можно.
Не выдержит стандартная шпг, ни какого увеличения, если речь идет о моторе в 400 сил, нужно капиталить, дефетовку деталей делать, масленный менять, вообщем все потраха перетресать, потому-что убитые движки. Тогда можно еще за мотор не волноваться.
Если разбирать и деньги есть , лучше сразу усилить ( шатун, поршень) , прокладка.
Потом уже впуск, турбины и т.д.
Про атмо, я промолчу...., на форуме все давно уже есть.
Последний раз редактировалось Странник; 01.07.2008 в 08:31..
|