Тема: Редуктор
Показать сообщение отдельно
Старый 01.07.2011, 16:06   #9
Firol
 
Аватар для Firol
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Kazakhstan, Pavlodar
Имя: Ruslan
Авто: GTO Z16A TT 1991
Сообщений: 263
запчасти во внутырь есть! У тебя атмо или турбо? и если турбо - скольки шлицевой выход из коробки?? 18 или 25? на 18ти зубую есть приёмная шестерня(короткая) которая вал от коробки ловит, длинная тоже есть - но с касяком адским - спортивная жизнь для неё конченна... Люфт сколько примерно - в миллиметрах или сантиметрах? Вобщем может и не она люфтить а вал выходящий из коробки - тада ето нормально пока он проскальзывать не начнёт... Если етому вала звезда то есть вариант взять ПРАВИЛЬНЫЙ вал - 300м называется - 700-1000 баксав цена вопроса, если хочется через пару лет потрахаться с ним опять то есть варианты за 300-500 долларов. вообще там легко всё посмотреть - там крышка на толи 6 толи 12ти болтах есть сбоку - скручиваешь и смотриш вовнутырь, если там нету железа, а состояние шестерней похоже на идеальное, значит звезда именно выходному валу из коробки. Тогда нужно либо дождаться пока он накроется совсем - начнёт проскальзывать и отключаться задний привод, либо располовинить коропку, вытащить вискомуфту с етим валом, вытащить вал и заменить!

Добавлено через 7 минут
сразу скажу - если у тебя турбо, то! ОБЯЗАТЕЛЬНО! чтобы прервать трахи с угловым редуктором замени подушки двигла на ДРУГИЕ, на форуме есть тема как их сделать самому - от шума, или как их купить подешовке - у дэна.

Последний раз редактировалось Firol; 01.07.2011 в 16:06.. Причина: Добавлено сообщение
Firol вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы