реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Тюнинг 3Si

Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд)

Ответ
Опции темы
Старый 17.04.2013, 01:12   #1
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
Еще раз про турбы

Господа, так всё-таки ставятся ли на наши авто твинскрольные турбины в качестве твин турбо? Нахожу инфу, что они идут только на четное количество цилиндров
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2013, 07:17   #2
3kgtSL91
 
Аватар для 3kgtSL91
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
твин скролл на наши машины тока в сингл варианте имхо
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
3kgtSL91 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2013, 07:30   #3
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
правильно.
в чётное количество горшков.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2013, 10:11   #4
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
Почему идет разделение по горшкам, что одни крутят одну крыльчатку, другие другую?
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2013, 20:20   #5
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
разделения потоков...они не смешиваются.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2013, 22:18   #6
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
это я какбе догадался, смысл сия процедуры?
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2013, 23:39   #7
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
ну это целая религия.... в двух словах не знаю как рассказать.
каналы там не пересекаются,типа не мешают друг другу, из 4 в 2,на в улитке два канала, и две дырки у вестгейта типа так равномернее чтоли и раньше раскручивает
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2013, 00:05   #8
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
равномерность обеспечена смещением поршней относительно друг друга. К сожалению я не моторист и пока плохо понимаю смещения в 4-х цилиндровом (там тоже определенная последовательность направления газов из цилиндров) и 6-ти цилиндровых. Вроде у Дэна стоит твинскролл сингл
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2013, 14:53   #9
-Nitros-
 
Аватар для -Nitros-
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
Смысл в разделении пульсаций выхлопа между цилиндрами. То есть к примеру чтобы отраженная волна вылетевшего из второго цилиндра выхлопа не сталкивалась с потоком вырывающихся следом газов из открывшегося клапана первого цилиндра. В итоге меньше потерь, больше энергии идет в турбину и как следствие раньше буст, выше эффективность.
Это очень актуально для четырехцилиндровых моторов, как следствие и подробное объяснение обычно дается на примере четырех цилиндров. http://performancespecialties.wordpr...turbochargers/
Насколько актуально для шести цилиндров - непонятно.
-Nitros- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2013, 15:16   #10
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Читайте классику Корки Бэлла
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2013, 15:56   #11
-Nitros-
 
Аватар для -Nitros-
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
Там разве было про это?
-Nitros- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2013, 22:34   #12
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
Цитата:
Сообщение от -Nitros- Посмотреть сообщение
Насколько актуально для шести цилиндров - непонятно.
Вот у человека на которого есть подозрение, что у него на V6 твинскрол никак не комментирует

Вот шпионское фото
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2013, 01:38   #13
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,956
так ты не сравниваи сингтурбо с твин
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2013, 01:41   #14
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
DAN 3000GT, не сравниваю, но тут было сказано что:
Цитата:
Сообщение от -Nitros- Посмотреть сообщение
Это очень актуально для четырехцилиндровых моторов,
Цитата:
Сообщение от -Nitros- Посмотреть сообщение
Насколько актуально для шести цилиндров - непонятно.
Вот и интересуюсь
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2013, 02:19   #15
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,956
и правельна тебе ответили
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g куплю ушатаные турбы Clean eagle Куплю запчасть на DSM 5 16.11.2017 18:43
Кольца для турбы 4G63 ТИГР Тюнинг DSM 6 03.03.2014 00:57
ALL установка турбы от эво 4-9 Aziris Тюнинг DSM 13 27.09.2013 01:24
2G обкатка турбы RED36 Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 19.05.2013 09:20
чем отличаются эти турбы? Firol Тюнинг 3Si 15 21.12.2011 21:01

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб