Заапгрейдил себе тормоза и подвеску

[tolsty]

сигмовские машинки перебрал, почистил и покрасил







комплект подвески. делали на заказ в москве. опоры на шс. регулировка клиренса и развала или кастера (на выбор)
www.abtechnic.ru





армированные шланги goodrige



все в сборе




гимор был только в адаптации дисков под кольтовскую ступицу, пришлось изрядно попотеть с напильником

еще фотки Сайт

[ШВЕД]

выглядит оч симпотично.
а как обжимать армированные шланги? судя по фоткам ты брал бухту и отрезал нужную длину. а как фитинги крепил?
(в другой ветке ты писал что они разборные - я про инструмент которым они собираются. или везде резьба?)

[tolsty]

все на резьбе, собирается элементарно за 15 минут.

[BRIAN]

расскажи про подвеску подробнее плиз
Зы диски можно было взять от галантов там тже 275мм и 4 шпильки.

[Marat_GTi]

На картинке видно, что диски и так взяты от Галанта, а ступица у Кольта с посадкой не 4х114.3, а 4х100 отсюда и ручная доводка напильником.

[tolsty]

точно!))
подвеску делали в москве. аммо - плаза, подбирали по характеристикам. передние - перевертыши.
пружины с переменным витком, жесткость тоже подбирали. передние опоры на ШС. конструкцию парни испытывали раллийными допами=))). слава богу не на моей машине ахахах

по амортикам и пружинам многа вариантов - можно эксперементировать.

[BRIAN]

Я так и знал что "плаза" вообще хорошие стойки.
а цена вопроса??

[tolsty]

ну розничный ценник - 18000 без ШС-ок

[fullpong]

во сколько обошлись регулируемые опоры?
как оперативно выполнили подвеску?
желательно получить полный ценник!

[tolsty]

ну я точно сказать не смогу рзничный прайс, т.к. купил все не по розничной цене. приблизительно уже написал. если надо, могу в личку скинуть контакты.

по срокам - сделали где-то за неделю, но у них уже были сапоги под мой поворотный кулак. так что тут тоже лучше разговаривать напрямую.