Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
в любом случае когда ты стартуеш если дифф не заблокирован то одно колесо будет крутится быстрее другово вот по этому и тянет в сторону!я так думаю что по этому поводу не стоит заморачиватся!
прям как в рассказе про Спринтер Сани Поддубного
я из за этой тянучки вправа однажды чуть мерсу в бочину не въехал - решил круто стартануть на мокрой дороге
по моему мнению, нет устойчивого нуля у рулевого механизма и выставить точный ноль сложно, поэтому всегда должно вести в ту или иную сторону, в зависимости от разных условий