Итак.
Продаю Mitsubishi Eclipse 1997года, японка, в ПТС 163 л.с.
4g63 турбо, привод - передний, АКПП.
Пробег - 136 т.км.
Цвет - черный. Фото выложу чуть позже, не сфотографировал еще.
Я 3-ий владелец по России.
Цена для клуба - 290 т.руб.
Продаю в связи с переходом на Мерс SLK.
Машина в отличном состоянии (со слов Сергея, который половину Клипс в Питере починяет).Вообщем-то и другие сервисмены говорили, что для своего возраста машина на уровне.
По кузову есть пара сколов, мелких царапин, никакой ржавчины(чуть чуть на стаканах под капотом). Вцелом всё очень и очень прилично.
Ходовая живая, единственное 2 резинки на обоих сайлен-блоках задней подвески порвало, поменять не успел, т.к. у Сергея там слесарь в запой ушел.
Мотор бодр. Не течет. Масла кушает порядка 1л/10000 км. Компрессия когда последний раз мерил в 3-х цилиндрах по 11 было, в 4-ом 10,5. Куплен комплект свечей, пока не поменял. Заменен весь комплект ремней, валиков и водяная помпа (всё оригинал) 15 т.км. назад.
Коробка средне. Передачи все работают нормально, не подумайте, просто, ну на мой взгляд, медленоват. Хотя это наверное в контрасте с Тигуаном новым и его 6-тиступенчатым коробасом
)
Тормоза. Перед менял тысяч 7 назад полностью перед (диски, колодки Bosh), зад только колодки.
Салон не потертый. Есть один косяк доставшийся от предыдущего владельца - дырка от сигареты в потолке. Остальное в порядке.
Масло менял 7-7,5 т.км.
Документально смогу подтвердить покупку всех запчастей. Всё на руках. Работы по обслуживанию лишь частично.
Совсем забыл. Зимой попал в аварию. На проспекте Стачек на соляной жиже (зимой) занесло и я уехал в ограду (фото с ДТП есть, там все некриминально). По факту геометрия норма. Меняли оба крепления бампера, сам бампер(поставил рестайл, соответственно менял оптику на рестайл тоже, хотя не побил предыдущую). Т.о. образом перед у меня стал рестайловый. Еще пара трубок системы охлаждения текли, когда разобрали, ну и до кучи их тоже заменили. Все документы по этим работам есть. Сделали качественно (со слов всё того же Сергея
), делал кстати не у него.
Из ништяков - это колёса. Во-первых это недавно купленные б.у. легендарные RAYS Volk Racing R17 разноширокие с полкой. + летняя резина еще на 2 сезона (20-25 т.км. думаю). (Смотрятся на машине обалденно, не вру
)
Во-вторых - это зимний комплект. Отдельные литые R16 Lenso диски, + зимняя резина состояния почти новой. Со всего комплекта ссыпалось 3-4 шипа.
Что еще сказать... На машине не гонял. Расход летом средний 13 л./100км, зимой 15л./100км. Кто знает сколько кушает турба тот поймет в каких режимах я езжу. Подтвердить расход смогу. Как ни странно собирал все чеки с заправок, будет желание смотрите перебирайте кипы этих бумажек, сверяйте))
Что могу сказать о предыдущих владельцах.
Ну кто в Японии ездил - скажу честно ума не приложу
) В Россию машина попала в начале 00-х. Первый номинальный владелец был перегонщик из Владика. Далее машина поселилась на 5-6 лет в Москве. Потом оттуда попала в Питер к мужику с офф дилера Мицубиси (владел только он, но по ПТС там идут 2 человека, он там на родственника оформлял, даже телефон мне его давал для проверки
) Машина у них в семье это была вторая. Первая Камри 2008-го года. Пробыла у них в районе года. Далее она попала ко мне (т.е. 3-й реальный владелец по РФ). Телефон 2-го владельца кстати могу дать, если хотите проверить мои слова
Ах да машина эксплуатировалась только по СПб и ближняя (100 км) область.
Собственно машина в СПб.
Зовут - Николай.
Телефон для связи - 8 (951) 677-46-76
Звонить в любой день - 9:00 - 23:00.
Фото:
Сразу скажу на фото точки на переднем бампере - это комарье проклятое. В области блин как спецом о машину билось...
