| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
04.04.2013, 21:36
|
#1
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Cравнение атмо и турбо КПП
ребят,вроде была тема,но оч давно ,не могу найти.
кто может сказать есть ли разница между атмо и турбо мкпп?
имею ввиду внутрянку а не гп пред,числа и тд
кто что знает или думает?
|
|
|
|
04.04.2013, 21:54
|
#2
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
слыхал что на турбо по два синхронизатора и она более надежная. и длиннее передачи. но живьем не видел.
что-то все атмо коробки попадаются на турбячках)
|
|
|
|
|
04.04.2013, 22:05
|
#3
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
нунасколько знаю двойные это на эво...
длинее и тд неважно.
а вот наскольо надежна....мб кто катал на атмо ?
|
|
|
|
|
04.04.2013, 22:52
|
#4
|
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Уфа
Имя: Руслан
Авто: G2 D32A 1995 4G63T FWD MT
Сообщений: 268
|
Атмо такая же как и турбо коробка,лично разбирал и сравнивал(на передний привод)все один в один
__________________
"Для некоторых уважение важнее денег" Brian O'Conner
|
|
|
|
|
04.04.2013, 23:13
|
#5
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
а если говорить про атмо 4г63 но от авд?как думаешь,тоже тоже самое?
|
|
|
|
|
04.04.2013, 23:25
|
#6
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Цитата:
Сообщение от Artem
нунасколько знаю двойные это на эво...
длинее и тд неважно.
а вот наскольо надежна....мб кто катал на атмо ?
|
Есть атмо коробки с двойными синхронами.
Не знаю как на 2G но на 1G даже две АВД ТУРБО коробки примерно одного года внутри были разные (Толщина валов) Поищи тему от COSTARIKA |
|
|
|
|
05.04.2013, 00:32
|
#7
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
GoldenHell, да,припоминаю эиу тему,но не погу найти...
печально конечно...
Добавлено через 48 минут
почитал тему Коли и сделпл вывод что дпже если брать бу кпп с номером того сего надо,то не факт что внутри бкдетт что нужно..а не начинка от того же атмо... да и опять же,может на некоторых турбо валы например и толще,главный вопрос насколько это актуально например не сетапе 400+
|
|
|
|
|
05.04.2013, 00:47
|
#8
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
мне кажется что на сетапе 400+ (AWD) стоит посмотреть в сторону эво коробки, или от дяди шепа, и желательно что бы везде были двойные синхры.
Да и блокировка в передний диф совсем не лишняя будет)
|
|
|
|
|
05.04.2013, 00:48
|
#9
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
так атмо авд таких машин-то почти не было...
я катал на FWD атмо коробке (европейской) на турбо моторе 2,4л 1,4 бара.. ну не то чтоб очень прям много катал, но коробка не жаловалась.
|
|
|
|
|
05.04.2013, 01:01
|
#10
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
magusorel, коробка W5M311RRBE,буква е последняя говорит о том что стояла на лансере вроде как,но говорят,что сняли с рвра....
GoldenHell,
ты чет перегибаешь)))уж про шепа точно,а то что эво лучше это все и так понятно,но ее в разумной цене я чет не могу найти,а на счет передней блоки так вообще это зачем еще?согласен с тем что задняя еще нужна,но передняя....в чем ее смысл?)))
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
