Подвеска - ДСМ Клуб

duck · 28.05.2007, 14:56

Здрасте,есть г1,задача такова,сделать оч жесткую подвеску,но при этом,оставить точно такуюже высоту машины,клиренс вообщем не занижать,что посоветуете!
и кто что использует(аморты и пружины)

abk1 · 28.05.2007, 15:01

а зачем тебе жесткая подвеска?

duck · 28.05.2007, 15:06

я вроде не спрашивал,стоит ли ставить её или нет!

abk1 · 28.05.2007, 15:11

ок, привари пружину от джипа, будет тебе жесткая подвеска

**costarika** · 28.05.2007, 15:30

Цитата:

Сообщение от duck

Здрасте,есть г1,задача такова,сделать оч жесткую подвеску,но при этом,оставить точно такуюже высоту машины,клиренс вообщем не занижать,что посоветуете!
и кто что использует(аморты и пружины)

отдельно пружины штатного размера и большей жёсткостью - не встречал
амортизаторы с изменяемой жёскостью - kayaba agx
оставив высоту и увеличив жёсткость можно с помощью куловеров

рекомендую юзать поиск
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=1165
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2280
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=4400
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=4522

а будешь огрызаться - хер тебе кто будет помогать, ибо хамов никто не любит

**BRIAN** · 28.05.2007, 18:43

Берёзовые пеньки форева

хотя можно и дубовые...они крепче

Дядь, ты скажи что хош получить то??

**Marat_GTi** · 29.05.2007, 00:19

Посмотрите в сторону решений использующихся в спорте, "троса-стяжки" пружин например.
Но мне кажется, что это не для повседневной езды...

**BRIAN** · 29.05.2007, 02:15

Неее Марат там стяжки/троса для другого...когда очень короткая пружина

а ход аммо больше высоты пружины в свобожном состоянии, вот тогда и привязывают

что б пружинка не болталась и не выскочила из чашек

Добавлено через 2 минуты
тут реально не понятно что чел хочет...если проходить повороты, то ИМХО нужен хороший "лом"(стабилизатор) на перёд и зад,причём с задом кажись нужно быть аккуратно,а то избыточная поворачиваемость появится+выкинуть сайлентблоки и заменить их на ШС

(это маниакам

) или как минимум полиуретан,ну хотя бы новый сток.... и стойки ...хотя как правило они все на отбой регулируются под более жёсткие пружины и низкие

Короче невыйдет

или пеньки форева

duck · 29.05.2007, 11:14

у меня на стандартной подвеске,высота до порогов и бампера,с пачку сигарет!
делать ниже нехочу,а вот жесче надо сделать,тк иногда можно зацепить бампером!

abk1 · 29.05.2007, 11:34

вариант подешевле.
новые стандартные пружины(т.к. твои 100% подустали) + газовые амортизаторы.
вариант подороже.
регулируемые стоики в сборе.

**costarika** · 29.05.2007, 13:10

ну собственно всё варинта отписали
про пачку сигарет спереди поверю - если есть старые пружины и юбка
а вот тыл странно даже приналичии редкой задней юки

Drago · 29.05.2007, 13:26

пачка сигарет - мало. у меня было почти две

**costarika** · 29.05.2007, 13:49

у тебя был атмо?

duck · 29.05.2007, 13:50

а если ставить каябу(аморты),то какие пружины под них надо будет покупать,и на сколько они уменьшат клиренс?

**costarika** · 29.05.2007, 13:53

какую каябу - уточняй, если например agx (регилируемые по жёсткости) и именно для 1g то никак не уменьшится клиренс - у них размер стоковых амортизаторов и сооответственно стоковые пружины