Взгрустнулось, наболело...

[Suhrob]

Сегодня настала точка кипения.
Малоо того, что дворовые детишки используют зимой мою машину как горку для катаний на попе, какие-то малолетние злыдни оторвали зеркало с пассажирской стороны.
До сих пор моя машинка терпела все мои издевательства и отсутствие ласки.
Так как она у меня на каждый день, то были профуканы:
1. амортизаторы - тупо не работают
2. передние шаровые - скончались
3. рулевые наконечники - аналогично
4. левый внешний ШРУС - уже год хрустом молит о замене
5. ступицы - одна дала трещинку, вторая терпит
6. передние ступичные подшипники - гудят потихоньку
7. компрессор кондея - заклинил подшипник шкива
8. сдох мозг АКПП - езжу без него на 3-й. Расход под 20 л/100км при ГЦ

Вот такая невеселая судьба моей машины. Продавать не собираюсь - прикипел к ней насмерть. Но и восстанавливать не смогу - 3 месяца зарплату задерживают. Не ездить не получается - в прошлом году сломал ногу, нормально не пролечил (работа, сцуко, а детей кормить надо), да и в этом году сломал руку и порвал ногу. Бог миловал, хоть жив остался и голова не пострадала.

Конечно, не очень красиво с такими просьбами обращаться, но если у кого есть живые б/у железки за не очень дорого или просто занимают место в гараже, то куплю или приму в дар за огромное спасибо.

С уважением, Сухроб.

[April_boy]

Гляну шаровые, отдали вместе с машиной после замены на новые, пыльники на них убитые, так что состояние их не известно.

[Grom]

К сожалениею железками помочь не могу, нет возможности хранить з/ч на съемной квартире..
Малолетним спиногрызам - по подзатыльнику! Кататься на попах есть другие места!
По поводу прикипания к машине - понимаю тебя. Тоже думаю, что она скорее умрет от старости в гараже в роли 2-й машины, чем я соберусь ее продавать))
Сухроб, ты так не надумал куда-нибудь переехать? Это ж не жизнь! Пахать и потом зарплату по 3 месяца ждать..

[orbit]

возможно скоро мозг от акпп освободится вот только номер не знаю стоит на 3000gt 93год 2ое поколение 24клапана.

[Suhrob]

April_boy, спасибо!

Grom, среди 150-200 затылков трудно выбрать нужный. По поводу переехать - есть такие непатриотичные мысли. Но есть большое "НО". Я без диплома, мне уже за 35, без гражданства и прописки я в России НОЛЬ. Да и стартовый капитал, хотя бы на проживание первые месяцы, нужен, причем в 2-хкратном размере - семье тоже нужно кушать. Всё как вода сквозь пальцы.

orbit, MD740087 - номерок мозга. Это от первого поколения.

[Бакс]

Suhrob, а организовать что нибудь свое что будет приносить доход хотя бы в ЗП но она задерживаться не будет, всеравно по три месяца без ЗП.

[3kgtSL91]

у меня много сток запчастей тока вот пересылка убьет весь смысл увы

[Suhrob]

Бакс_job, это тоже вложения, которые придут извне (инвестор) и доход уйдет снова же на сторону. опять же та же з/п и работа "на дядю". то же что и сейчас, но объем работы в разы больше, ведь это и организация и набор клиентской базы и прочее, и прочее...

3kgtSL91, а если напихать в аукционную тачку, которая точно знаешь, что в Россию куплена и туда уедет? Не вариант?

[CiviC-StaS]

Suhrob, Ну тут двоякое мнение... С одной стороны все печально... НО... Если надо кормить детей, то надо выбирать, что важнее - желания или возможности ???

Продай Стелс. Купи Ваз 2106 и будет на чем ездить... И еще денег останется... А потом купишь, когда будет возможность... Я так ни раз делал...

[Suhrob]

CiviC-StaS, продать? не купят. тут рулит ОПЕЛЬ. а 3S тут еще 2 штуки, обе стоЯт, каждая продается по 3500, причем одна слепой одноногий атмоовощ, как у меня, с провернутыми вкладышами (я плакал - туда хотят вкрячить 4-горшковое нечто), вторая ТТ АВД на ходу. Обе на ручке. их 3 года никто не берет. а моя по сравнению с теми - труп ходячий. а я, получается, автонекрофил ))
а насчет купить шаху - так и моя едет и везет лушче чем шаха. кроме БМВ и моего стелса я в никакой другой машине себя не чувствую безопасно и комфортно...

[3kgtSL91]

я не занимаюсь тачками

[3kgt]

интересно сколько пересылка встанет.. наконечники где то более менее живые валялись. ни за что не сдавайся будь оптимистом и верь. у всех бывают трудности но это проходит. сейчас машину продашь, потом придет стабильность и пожалеешь что продал. держись, крепись.

[CiviC-StaS]

3kgt, Я даже когда не была такая потребность в деньгах (но была впринципе) продал свой красный атмо 3000GT, который был просто в идеале... И тоже думал - это конец, где я еще одну такую найду... В итоге купил еще лучше потом... Так что - что не делается - все к лучшему... Хотя лучшее и враг хорошего...

[Бакс]

Сообщение от Suhrob

опять же та же з/п и работа "на дядю". то же что и сейчас, но объем работы в разы больше, ведь это и организация и набор клиентской базы и прочее, и прочее...

если все устраивает и крутиться ибольше работать за те же деньги но без за держки и с перспиктивой увеличения нет зачем ныть что зп на 3месяца задерживают, вообщем мне такой позиции не понять... вложения продай тачку или в залог и прибль на сторону не уйдет или в долг взять кредит...
все перестал...

[Suhrob]

Бакс, мою тачку здесь никто не купит и в залог не берут. неликвидная она. а для кредита нужна недвижимость в залог. живу на съемной квартире. тут такое болото у нас - жизнь как муха в сладком чае. вроде и есть можно, но на вкус дерьмо и выбраться невозможно.
Насчет крутиться - я автомеханик по любому профилю, кроме кузовщины. Вчера на служебном Паджерике перебрал автомат с раздаткой, заменил фрикционы End Clutch, которые мои связисты в горах порвали. Любые проблемы по электрике и электронике - семечки. Системы контроля доступа, видеонаблюдения, пожарно-охранной сигнализации и автоматики, системы кондиционирования воздуха любой сложности, включая прецизионные - моя теперешняя работа. Но здесь это не востребовано постоянно. На разовых заказах не выживешь. Приходится протирать кресло и ждать от руководства и менеджеров определенного объема работы и ждать задержанной на 3 месяца зарплаты. Причем, если отдел продаж не обеспечивает нас (технический отдел) клиентами/объектами, то это отражается на нашей зарплате.
Насчет своего дела - тут гемора еще больше. Одни только проверяющие насмерть заклюют.
Так что работа на дядю - юридическая крыша, но зависимость от дяди, работа ЧП - финансовая независимость и незащищенность от фискальных органов, которые в конечном итоге задушат.